Снятие
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание.
Снять колпаки задних колес и ослабить болты крепления задних колес (отвертка плоская, головка сменная 17 или 19, вороток и удлинитель).
Вывесить автомобиль, отвернуть болты крепления задних колес и снять колеса (головка сменная 17 или 19, вороток и удлинитель или гайковерт).
Установить подставки под рычаги задней подвески и опустить автомобиль до начала сжатия пружин амортизаторов.
Снять (или наклонить вперед) спинки задних сидений, застопорить штоки 1 (см. рисунок 1) амортизаторов и отвернуть гайки 2 крепления амортизаторов к кузову (ключ 17 кольцевой, ключ специальный А.57070).
Снять шайбы 3 пружинные, верхние шайбы 4 подушек и верхние резиновые подушки 7.
Вывесить автомобиль до разгрузки пружин и отсоединить амортизатор от рычагов задней подвески (головка сменная 19 и вороток трещоточный, ключ гаечный 19).
Снять амортизатор в сборе с пружиной 6, кожухом 10, буфером хода сжатия 9, втулкой 8, шайбой 4 подушки, нижней резиновой подушкой 7, изолирующей прокладкой 5.
Снять с амортизатора пружину 6 c прокладкой 5 и (при необходимости) втулку 8, шайбу 4, нижнюю подушку 7, кожух 10 и буфер 9 хода сжатия.
Рисунок 1. Элементы крепления заднего амортизатора к кузову.
1 - шток амортизатора задней подвески
2 - гайка 1/21647/11
3 - шайба 1/05168/70
4 - шайба подушки
5 - прокладка изолирующая пружины
6 - пружина задней подвески
7 - подушки резиновые
8 - втулка верхнего шарнира
9 - буфер хода сжатия
10 - кожух амортизатора
Вывесить автомобиль, отвернуть болты крепления задних колес и снять колеса (головка сменная 17 или 19, вороток и удлинитель или гайковерт).
Установить подставки под рычаги задней подвески и опустить автомобиль до начала сжатия пружин амортизаторов.
Снять (или наклонить вперед) спинки задних сидений, застопорить штоки 1 (см. рисунок 1) амортизаторов и отвернуть гайки 2 крепления амортизаторов к кузову (ключ 17 кольцевой, ключ специальный А.57070).
Снять шайбы 3 пружинные, верхние шайбы 4 подушек и верхние резиновые подушки 7.
Вывесить автомобиль до разгрузки пружин и отсоединить амортизатор от рычагов задней подвески (головка сменная 19 и вороток трещоточный, ключ гаечный 19).
Снять амортизатор в сборе с пружиной 6, кожухом 10, буфером хода сжатия 9, втулкой 8, шайбой 4 подушки, нижней резиновой подушкой 7, изолирующей прокладкой 5.
Снять с амортизатора пружину 6 c прокладкой 5 и (при необходимости) втулку 8, шайбу 4, нижнюю подушку 7, кожух 10 и буфер 9 хода сжатия.
Установка
Установить на амортизатор пружину 6 (см. рисунок 1) с прокладкой 5 и втулкой 8, шайбу 4, нижнюю подушку 7, кожух 10 и буфер 9 хода сжатия.
Присоединить амортизатор в сборе к рычагам задней подвески (головка сменная 19 и вороток трещоточный, ключ гаечный 19).
Момент затяжки гайки болта крепления амортизатора в кронштейне рычага задней подвески - от 70 до 80 Н.м (от 7,0 до 8,0 кгс.м).
Установить подставки под рычаги задней подвески, опустить автомобиль и завести штоки 1 (см. рисунок 1) амортизаторов в отверстия арок колес.
Амортизатор установить так, чтобы верхняя точка А (см. рисунок 2) нижней чашки пружины была обращена в сторону колеса.
Установить верхние резиновые подушки 7 (см. рисунок 1), верхние шайбы 4 подушек, шайбы 3 пружинные.
Застопорить штоки 1 амортизаторов и завернуть гайки 2 крепления амортизаторов к кузову, установить (или наклонить назад) спинки задних сидений (ключ 17 кольцевой, ключ специальный А.57070).
Установить задние колеса, завернуть болты крепления колес и опустить автомобиль.
Затянуть болты крепления задних колес (головка сменная 17 или 19, вороток и удлинитель или гайковерт).
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните автомобиль. Затяните гайку нижнего крепления амортизатора к балке моментом 68-84 Нм (6,8-8,4 кгс-м), гайку верхнего крепления амортизатора 51-63 Нм (5,1-6,3 кгс-м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
Присоединить амортизатор в сборе к рычагам задней подвески (головка сменная 19 и вороток трещоточный, ключ гаечный 19).
Момент затяжки гайки болта крепления амортизатора в кронштейне рычага задней подвески - от 70 до 80 Н.м (от 7,0 до 8,0 кгс.м).
Установить подставки под рычаги задней подвески, опустить автомобиль и завести штоки 1 (см. рисунок 1) амортизаторов в отверстия арок колес.
Амортизатор установить так, чтобы верхняя точка А (см. рисунок 2) нижней чашки пружины была обращена в сторону колеса.
Рисунок 2. Установка амортизатора.
1 - нижняя опорная чашка пружины
2 - амортизатор
3 - рычаг задней подвески
4 - колесо
А - верхняя точка на нижней опорной чашке
Застопорить штоки 1 амортизаторов и завернуть гайки 2 крепления амортизаторов к кузову, установить (или наклонить назад) спинки задних сидений (ключ 17 кольцевой, ключ специальный А.57070).
Внимание!
Поднять автомобиль и убрать подставки из под рычагов задней подвески.- При откручивании/закручивании гайки амортизатора необходимо удерживать шток от проворота специальным ключом (например, А.57070).
Другими способами удерживать шток от проворота запрещается!
- Проворачивание штока запрещается!
- Зажимать амортизатор в тиски запрещается!
Установить задние колеса, завернуть болты крепления колес и опустить автомобиль.
Затянуть болты крепления задних колес (головка сменная 17 или 19, вороток и удлинитель или гайковерт).
Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните автомобиль. Затяните гайку нижнего крепления амортизатора к балке моментом 68-84 Нм (6,8-8,4 кгс-м), гайку верхнего крепления амортизатора 51-63 Нм (5,1-6,3 кгс-м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.
